Często zadajecie Państwo pytanie czy można przyciemnić przednie szyby w Waszych czterech kółkach.W poniższym artykule tłumaczymy jak to wygląda.
Przednie szyby mogą być przyciemnione do 30%. Wszystkie samochody wyprodukowane po 2000 roku mają fabrycznie „przyciemnione” szyby właśnie w 30%. Po otwarciu szyby samochodowej możecie zauważyć, że obraz zza szyby jest ciemniejszy (delikatnie zielonkawy lub delikatnie niebieski – w zależności od producenta). To jest właśnie dopuszczalny w Polsce maksymalny stopień przyciemnienia szyb przednich bocznych.
Przepisy rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia w § 8 ust. 5 wyraźnie wskazują m.in., że szyba czołowa i przednie boczne muszą mieć minimalną przepuszczalność światła na poziomie 70%.
Oczywiście jeżeli potrzebują Państwo przyciemnienia szyb przednich jesteśmy do Państwa dyspozycji. Atest/ certyfikat otrzymują Państwo podczas montażu folii na szybach tylnych.
Jeżeli mamy do czynienia z badaniem technicznym – po prostu go nie przejdziemy. W przypadku kontroli drogowej sprawy się komplikują. Jeżeli szyby będą przyciemnione niezgodnie z prawem narażamy się na mandat karny w wysokości od 20 do 500 zł. Dodatkowo Policja zabierze nam dowód rejestracyjny pojazdu. Zwrot dowodu rejestracyjnego nastąpi po zdjęciu folii odbijających promienie słoneczne (UV) z przednich szyb.
– Certyfikat na oklejone szyby (w postaci wkładki do dowodu rejestracyjnego) wydany przez Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych oddział Szkła i Materiałów Budowlanych w Krakowie o numerze R43-0730-ICiMB – Po co mi ten certyfikat na przyciemnianie szyb samochodowych?
– 7 lat gwarancji na folię (nie wyblaknie, nie zmieni koloru na ciemny fiolet – co pojawia się przy montażu tanich chińskich folii, zachowa wszystkie parametry jeżeli chodzi o np. odbijanie promieni UV)
– 7 lat gwarancji na montaż (folia nie zacznie się odrywać, zahaczać, marszczyć, nie pojawią się bąble)
Tak, ale tylko do poziomu, przy którym szyba zachowuje minimum 70% przepuszczalności światła. W praktyce oznacza to przyciemnienie maksymalnie ok. 30% – dokładnie tyle, ile fabrycznie mają szyby większości aut wyprodukowanych po 2000 roku.
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (§ 8 ust. 5). Wskazuje ono, że szyba czołowa oraz przednie szyby boczne muszą mieć przepuszczalność światła na poziomie co najmniej 70%.
Wystarczy opuścić szybę i porównać obraz – zza szyby świat wygląda ciemniej, z delikatnie zielonkawym lub niebieskawym odcieniem (zależnie od producenta). To właśnie fabryczne przyciemnienie na poziomie ok. 30%.
Auto nie przejdzie badania technicznego, a przy kontroli drogowej kierowcy grozi mandat od 20 do 500 zł oraz zatrzymanie dowodu rejestracyjnego. Dokument odzyskamy dopiero po zdjęciu folii z przednich szyb.
Certyfikat na oklejone szyby (w postaci wkładki do dowodu rejestracyjnego) wydany w oparciu o atest ICiMB nr R43-0730, a do tego 7 lat gwarancji na folię i 7 lat gwarancji na montaż.